Q620q 是一种高强度低合金桥梁用钢，屈服强度≥620 MPa，具有优异的低温韧性、焊接性能和抗疲劳能力，适用于大跨度、重载及严寒地区桥梁建设。
牌号释义
Q：代表“屈服强度”（Qu Fu）的汉语拼音首字母；
620：表示最低屈服强度为 620 MPa；
q：代表“桥”（Qiao），专用于桥梁结构。
物理特性
密度：约 7.85 g/cm³
弹性模量：约 206 GPa
热膨胀系数：约 12×10⁻⁶/℃（20–300℃）
导热系数：约 40–50 W/(m·K)
屈服强度（ReL）：≥620 MPa（≤50 mm 厚度）
抗拉强度（Rm）：720 MPa
断后伸长率（A）：≥15%
冲击功（KV₂）：
–20℃：≥120 J
–40℃：≥47 J
（按质量等级 D/E/F 分别要求）
化学特性（典型成分，wt%）
以下是各元素在Q620q中建议的含量范围：
C ≤0.18
Si 0.20–0.60
Mn 1.20–1.70
P ≤0.025
S ≤0.015
Nb 0.01–0.05
V 0.02–0.10
Ti 0.01–0.05
Alt ≥0.020
注：采用 Nb-V-Ti 微合金化设计，通过控轧控冷（TMCP）实现细晶强化和析出强化。
应用领域
主要用于现代大型桥梁的关键承重构件，尤其适用于：
大跨度斜拉桥、悬索桥主梁；
钢桁架桥、箱形梁结构；
高寒地区桥梁（需满足 –40℃ 冲击要求）；
高抗震设防等级桥梁结构。
测试及生产方法
生产工艺：电炉或转炉冶炼 → LF 精炼 → VD/RH 脱气 → 连铸 → 控轧控冷（TMCP）或调质处理（QT）。
热处理方式：通常采用 TMCP 工艺，部分厚板采用 QT 处理以提升韧性。
检测项目：
拉伸试验（横向取样）
弯曲试验
冲击试验（–20℃、–40℃）
Z 向拉伸（厚度 >25 mm）
超声波探伤（UT）
焊接性能评估
金相组织分析
与美标、日标、欧标对应或相近的钢牌号
中国GB：Q620q
美国ASTM：ASTM A709 Grade 100
日本JIS： JIS G3116: SMHA80
欧洲EN：EN 10025-6: S620Q / S620QL1
注：无完全等效牌号，工程选用时需结合化学成分、力学性能和服役条件综合评估。
Q620q 牌号首次出现在 GB/T 714-2015《桥梁用结构钢》 标准中，该标准于 2015 年发布，替代了 GB/T 714-2000，显著提升了我国桥梁钢的强度等级，新增了 Q420q、Q460q、Q500q、Q550q、Q620q 和 Q690q 等高强度桥梁钢，以满足超大跨度、重载桥梁的建设需求。
是关键的无损检测技术，利用高频声波探测钢板内部缺陷。探头发射声波，声波在遇到裂纹、夹杂等缺陷时会产生反射，接收器捕捉回波并分析，从而精准定位缺陷位置与大小。该技术具有灵敏度高、穿透力强、检测速度快等优点，能有效保障钢板内部质量，广泛应用于中厚板、容器板等高端产品生产过程，确保产品安全可靠。
磁粉探伤-MT，Magnetic Particle Testing
一种常用的表面缺陷检测技术，通过磁化工件，使表面及近表面的裂纹、夹杂等缺陷产生漏磁场，吸附磁粉形成可见磁痕，从而直观显示缺陷位置与形态。该方法操作简便、灵敏度高，适用于铁磁性材料表面及近表面缺陷的快速检测，广泛应用于钢板边部、端面及焊缝的在线或离线检查，有效保障产品质量与安全。
渗透探伤-PT，Penetrant Testing
一种用于检测表面开口缺陷的无损检测技术，通过在清洁的钢板表面施加渗透液，使其渗入裂纹、气孔等缺陷中，再去除表面多余渗透液并施加显像剂，缺陷内的渗透液回渗形成可见显示。该方法操作简便、成本低，适用于各种非多孔性材料的表面缺陷检查，常用于焊缝、铸件及复杂构件的检测，有效保障钢板表面质量。
