S355G7+M是一种专为极端低温环境设计的高强度、超高韧性海洋工程用钢板，其牌号遵循欧洲标准（EN）的钢材命名体系，代表了建筑与海洋结构钢中在低温韧性方面的最高等级之一。名称中的“S”代表“Structural steel”（结构钢），表明其用于关键承重和焊接结构；“355”表示钢材在室温下的最小屈服强度为355 MPa，属于高强度级别，适用于承受复杂应力和动态载荷的构件；“G7”是该系列中韧性要求最高的质量等级，专为极寒环境下的结构安全而设定。具体而言，“G7”等级要求在-100°C条件下进行夏比V型缺口冲击试验，三个试样平均冲击功不低于47 J，单个试样不低于35 J，展现出卓越的抗脆性断裂能力，使其成为北极极地工程、液化天然气（LNG）超低温储罐支撑结构、深海科考船体及高纬度浮式生产平台等极端低温服役场景的理想材料；后缀“+M”表示钢材的交货状态为热机械轧制（Thermo-Mechanically Controlled Process, TMCP），即通过精确控制轧制温度、变形道次和加速冷却工艺，实现晶粒显著细化和组织强化，在不显著提高碳当量（CEV）的前提下获得高强度与超高韧性的优异匹配，同时确保良好的焊接性能和组织均匀性。
S355G7+M钢板的主要特点是高强度、无与伦比的极低温韧性、良好的可焊性和优异的厚度方向性能。其化学成分以碳、锰为基础，辅以铌、钒、钛等微合金元素，结合TMCP工艺，形成细小均匀的针状铁素体或低碳贝氏体组织，有效提升材料的综合力学性能。该钢种的抗拉强度范围为470–630 MPa，延伸率（A5）≥20%，具备良好的塑性和抗疲劳能力。其在-100°C下的高冲击韧性使其成为目前全球最严苛服役环境下的关键材料，能有效防止结构在极寒条件下的脆性断裂，保障海上设施的长期安全运行。此外，S355G7+M具有优异的抗层状撕裂性能（Z向性能），适用于厚板焊接节点和复杂接头，满足高可靠性焊接结构的要求。
S355G7+M广泛应用于极地破冰船体、北极LNG模块化平台、深海探测器承压结构及未来极地风电项目等前沿工程领域。
目前，S355G7+M钢板执行的最新标准为欧洲标准 EN 10225:2023《焊接结构用可焊接结构钢 锻造和轧制产品》。该标准专门针对近海和海洋工程结构，详细规定了包括G7等级在内的化学成分、力学性能、冲击韧性、制造工艺、无损检测及检验规则，是现代高端海洋工程设计与建造的核心技术依据。因其卓越性能，S355G7+M已成为极寒海洋工程领域的战略性关键材料。
是关键的无损检测技术，利用高频声波探测钢板内部缺陷。探头发射声波，声波在遇到裂纹、夹杂等缺陷时会产生反射，接收器捕捉回波并分析，从而精准定位缺陷位置与大小。该技术具有灵敏度高、穿透力强、检测速度快等优点，能有效保障钢板内部质量，广泛应用于中厚板、容器板等高端产品生产过程，确保产品安全可靠。
磁粉探伤-MT，Magnetic Particle Testing
一种常用的表面缺陷检测技术，通过磁化工件，使表面及近表面的裂纹、夹杂等缺陷产生漏磁场，吸附磁粉形成可见磁痕，从而直观显示缺陷位置与形态。该方法操作简便、灵敏度高，适用于铁磁性材料表面及近表面缺陷的快速检测，广泛应用于钢板边部、端面及焊缝的在线或离线检查，有效保障产品质量与安全。
渗透探伤-PT，Penetrant Testing
一种用于检测表面开口缺陷的无损检测技术，通过在清洁的钢板表面施加渗透液，使其渗入裂纹、气孔等缺陷中，再去除表面多余渗透液并施加显像剂，缺陷内的渗透液回渗形成可见显示。该方法操作简便、成本低，适用于各种非多孔性材料的表面缺陷检查，常用于焊缝、铸件及复杂构件的检测，有效保障钢板表面质量。
