S355G7+N是一种超高韧性结构钢，专为海洋工程、极地环境和低温工程中最严苛的低温应用而设计。其牌号遵循欧洲标准（EN）的钢材命名体系。“S”代表“结构钢”（Structural steel），表明其用于承重焊接结构；“355”表示钢材在室温下的规定最小屈服强度为355 MPa，属于高强度级别，适用于承受重载的构件。“G7”是欧洲标准中为海洋工程钢定义的最高质量和韧性等级，意味着材料在极端寒冷条件下具有卓越的抗脆性断裂能力。具体而言，G7等级要求在-100°C下进行夏比V型缺口冲击试验，三个试样的平均吸收能量不低于47 J，单个试样不低于35 J——这是目前标准化海洋用钢中最严格的韧性要求。这种出色的低温韧性使S355G7成为北极或南极地区结构、液化天然气（LNG）储运系统以及其他超低温服役环境中的关键材料，可确保结构在极端条件下的完整性。后缀“+N”表示交货状态为正火或正火轧制。在此工艺中，钢材被加热至奥氏体化温度以上，然后在空气中均匀冷却，形成细小、均匀的铁素体-珠光体或贝氏体组织。正火处理能够细化晶粒、消除内应力，并改善厚度方向的均匀性和各向同性，从而提高材料的韧性和焊接性能。
S355G7+N的主要特点包括超高的低温韧性、优良的强度与韧性匹配、良好的焊接性能以及优异的厚度方向（Z向）性能。尽管与S355G7+M（热机械轧制）具有相同的力学性能要求，但+N状态提供了更佳的组织均匀性和尺寸稳定性，特别适用于厚板和复杂构件，确保材料性能的一致性。该钢种通常含有受控水平的碳、锰以及铌、钒、钛等微合金元素，这些元素在正火过程中通过晶粒细化和析出强化机制提升性能。其抗拉强度范围为470–630 MPa，延伸率（A5）≥20%，具有足够的塑性。高强度与-100°C下卓越韧性的结合，使S355G7+N能够抵抗冰撞击、地震或极地水域运行冲击等动态载荷下的脆性断裂。
S355G7+N广泛应用于关键领域，如极地级船舶船体、极地科考船、冰区作业的海洋支持平台、LNG运输船次屏蔽层以及需要极高耐寒性的特种压力容器。
目前执行的标准为欧洲规范 EN 10225:2023《焊接结构用可焊接结构钢 锻造和轧制产品 技术交货条件》。该标准全面规定了海洋工程用钢的化学成分、力学性能、冲击韧性、制造工艺、无损检测和检验规则，包括对G7等级在+M和+N状态下的严格要求。凭借其在极端低温环境下无与伦比的性能，S355G7+N已成为下一代极地和低温工程项目的战略性关键材料。
是关键的无损检测技术，利用高频声波探测钢板内部缺陷。探头发射声波，声波在遇到裂纹、夹杂等缺陷时会产生反射，接收器捕捉回波并分析，从而精准定位缺陷位置与大小。该技术具有灵敏度高、穿透力强、检测速度快等优点，能有效保障钢板内部质量，广泛应用于中厚板、容器板等高端产品生产过程，确保产品安全可靠。
磁粉探伤-MT，Magnetic Particle Testing
一种常用的表面缺陷检测技术，通过磁化工件，使表面及近表面的裂纹、夹杂等缺陷产生漏磁场，吸附磁粉形成可见磁痕，从而直观显示缺陷位置与形态。该方法操作简便、灵敏度高，适用于铁磁性材料表面及近表面缺陷的快速检测，广泛应用于钢板边部、端面及焊缝的在线或离线检查，有效保障产品质量与安全。
渗透探伤-PT，Penetrant Testing
一种用于检测表面开口缺陷的无损检测技术，通过在清洁的钢板表面施加渗透液，使其渗入裂纹、气孔等缺陷中，再去除表面多余渗透液并施加显像剂，缺陷内的渗透液回渗形成可见显示。该方法操作简便、成本低，适用于各种非多孔性材料的表面缺陷检查，常用于焊缝、铸件及复杂构件的检测，有效保障钢板表面质量。
